La localidad fronteriza de La Jonquera fue y será un punto de encuentro en el mundo del transporte internacional por carretera. Su nombre está intrínsecamente vinculado al camión, al camionero y a los servicios que rodean los recorridos de larga distancia que, partiendo de nuestro país, buscan los destinos más dispares de la Europa actual.

Lo mismo sucede a la inversa, con el comercio procedente de cualquier cantón que llega a España cruzando los Pirineos. Un importantísimo porcentaje de la mercancía que viaja a lomos del camión lo hace atravesando por ese enclave, compartiendo protagonismo con Irún.

La pequeña ciudad supo afrontar con nuevas estrategias el cambio que exigía en 1992 la caída de los muros burocráticos que hasta el momento supusieron las aduanas.

El cese de actividades en el gremio aduanero llegó impuesto de la mano de una incipiente Europa comunitaria que ya había dictado fecha a los planes de deconstrucción de las fronteras.

El dinamismo de su consistorio hizo gala de una planificación logística que para sí quisiera más de un operador de los que tratan de apellidarse de esa forma. Una extensa área pensada y concebida exclusivamente para albergar los miles de camiones que diariamente circulan por el paso fue creciendo desde aquellos meses hasta hoy. Para el mundo del transporte, La Jonquera es todo un referente.

Como también lo es ya, sin lugar a dudas, lo que allí aconteció bajo la marca de Solo Camión Festival. Un embrión que se gesta al amparo de nuestra publicación y sus editores. Una forma distinta de entender el periodismo, de hacerlo en la calle, a pie de cuneta o de acompañante en una cabina durante centenares y centenares de kilómetros. El Solo Camión Festival es un producto recién estrenado. Una nueva área de trabajo editorial que tiene un punto de partida. El compromiso y empeño mensual de todos nosotros para con el lector. El trabajo invertido durante estos casi diecinueve años de rodadura, la seriedad y el prestigio de la cabecera de Solo Camión fueron el único aval para cimentar ese encuentro de carácter internacional con el mundo del transporte. Internacional, sí. Camiones decorados llegados de toda Francia, de Suiza o de Portugal, así acreditan la internacionalidad de la convocatoria.

Amén de la extraordinaria representación de los españoles. Una llamada que fue secundada por constructores de vehículos industriales y comerciales o de la industria afín a la automoción y a los servicios.

El acontecimiento reunió durante un intenso fin de semana de actividades, concursos, juegos, exposiciones, desfiles o exhibiciones a la gran familia del transporte sin excepción alguna. Una extensa saga contada por miles que no quiso de manera alguna perderse la gran cita del transporte por carretera. La llamada sólo fue una: la de Solo Camión y Solo Furgo. La respuesta global: la del mundo del transporte.

Es muy sencillo atestar la sala de un hotel para otorgar distintivos y diplomas con la misma monotonía que una azafata reparte cartas de embarque. Pero quizás no resulte tan cómodo ni fácil ocupar durante dos jornadas intensivas La Jonquera, impregnándola del mejor de los ambientes. Llenándola de compañerismo noble y sencillo, donde hubo lugar para todo: desde tener acceso a las últimas novedades que impone la tecnología más avanzada hasta marcarse unos pasos de baile en el concierto nocturno.

Nunca fuimos proclives a henchirnos por unos resultados. Tampoco ahora lo haremos, ni mucho menos. Simplemente opinamos que los que componemos de una u otra forma esta gran estirpe del transporte nos merecíamos un encuentro así, sencillo y familiar, en el que todo el mundo lo pasara lo mejor posible. Era nuestro objetivo y creemos haberlo conseguido. El resultado es fruto de ustedes, así que, en nombre propio y del equipo, gracias a todos.

Nos vemos en el próximo SOLO CAMIÓN FESTIVAL.